平成筑豊鉄道は、JR九州から1989 (平成元) 年に伊田線、糸田線および田川線を継承した第三セクター。もともと1893年（明治26年）から1899年（明治32年）にかけて開通した鉄道。
開業130年超の赤字鉄道が廃止へ 決断は英断か禁断の一手か (毎日)
ここもまた苦渋の決断なのだろう
産炭地として日本の成長を支えた地域ゆえ歴史が古く、土木構造物にも貴重なものがある。Point of Interest もいくつか示した。トンネルも橋梁も未来の複線化をにらんだ造りになっていたようだが、単線のままで役目を終えることになる。
油須原駅と赤駅の間に遠賀川の分水界がある。
関西では有名な「ねじりまんぽ」が日田彦山線にもあるようだ (これは大正時代)。
私が昭和61年まで暮らした故郷に近いのだが、いずれも乗った記憶がない。忘れただけかもしれない。
参考: 土木遺産 in 九州 (九州地域づくり協会)
健康診断を控えているから体調を整える、という人は多い。だが私は、平常の状態で受けないと意味がないように考えていて、特段の節制などしない。その時だけ良い数値を出すことを目的とする試験ではないので。
ところが当日の朝、うっかり平常どおり珈琲を淹れて飲んでしまった。日常ルーティンというのは一連の動きとして固定してしまうねぇ。