JR東日本各駅2020年度の乗車人員

JR東日本はエリア内の1日平均の乗車人員を毎年発表しているが、2020年度のデータが昨日9日発表された。

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上位100駅を地図にプロット。行動自粛、リモート勤務やリモート講義が浸透した昨年度、のきなみ大幅な減少となっている。

落ち込みがもっとも大きかったのが舞浜駅で▲ 51.3 ％。ディズニーランド＆ディズニーシーに依存する駅なので、当然か。
次いで水道橋（▲ 49.9 ％）、原宿（▲ 43.4 ％）など「遊びに行く」エリアが厳しかったようだ。
品川駅（▲ 41.5 ％）や東京駅（▲ 41.4 ％）、海浜幕張駅（▲ 41.2 ％）も相対的に落ち込みが大きいが、ビジネス街でリモートの親和性が高い企業が多いことが理由だろうか？
学生が多いと思われる御茶ノ水駅（▲ 35.8 ％）や神田駅（▲ 32.6 ％）も、大きく減っている。
2020年3月14日に暫定開業した高輪ゲートウェイ駅は294位（6,785人）と、意外に少なかった。山手線の中で最下位。
51位の仙台駅でも ▲ 32.2 ％の減少なので、首都圏だけの現象というわけでもない。

「早く元通りに」といったフレーズをよく聞くが、それは難しいのではないだろうか。もはや社会がパラダイムシフトした、と見做すほうが正しい気がする。社会のすべてが新しいフェーズに入ったと思う。
2021年度もまた少なくともオリンピック＆パラリンピックが終了するまで、対前年比マイナス必至ではなかろうか。

こちらも参照を＝全国鉄道路線図