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地価、インフラ

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公示地価が発表され、大阪の商業地の上昇率は5.0%と目立った。
訪日外国人の増加が主な要因のようだが、東京より伸びているというのは結構なことだ。

道頓堀

全国的に見れば、鉄道や道路など輸送・移動のインフラがあるところは地価も良い。
他方、災害の被災地は軒並み悪い。

明石海峡大橋

選択と集中が進むと、過疎化が進む地方では維持のコストにも事欠き廃道・廃線が増えていく。
道路や鉄道といった社会の動線は生命線でもあるということは、経済の点からも明らかだ。

森友学園の籠池理事長、はなわ似。どうでもいいが。